Cтанция метро «Каховская»

Транспорт ближайший возле Cтанция метро «Кантемировская»

Городской

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

Автобусы: 67, 224, 273, 651, с918, 922, 926, 968, с977, 993, КМ (Ках), т60, т72, н8

Трамваи: 1, 3, 16

История и происхождение названия

«Кахо́вская» — временная конечная станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии, бывшая западная конечная Каховской линии, ныне упразднённой. Связана пересадкой со станцией «Севастопольская». Расположена в районе Зюзино (ЮЗАО). Названа по улице Каховка (которая в свою очередь получила название по украинскому городу Каховка).

Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Замоскворецкой линии, 20 ноября 1995 года в составе участка «Каширская» — «Каховская» стала частью отдельной Каховской линии. С 30 марта 2019 по 7 декабря 2021 года была закрыта на реконструкцию в связи с присоединением к Большой кольцевой линии. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

Каховская — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения.

Станция находится в южной части города в районе Зюзино на пересечении улицы Каховки и Чонгарского бульвара с Азовской улицей.

Происхождение названия: по одноимённой улице, названной по украинскому городу Каховке.

Дата открытия — 11 августа 1969.

Архитекторы станции — Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова.

Восьмигранные колонны — большая редкость для станций такого типа — облицованы красно-коричневым мрамором. Путевые стены отделаны белой керамической плиткой с малиновым цоколем. Декоративные технологиченские двери в стенах украшены металлическими литыми панелями на тему Гражданской войны (авторы панно — художники-скульпторы В. А. Горчаков, Л. А. Сошинская, В. Карпов). Пол выложен серым гранитом и чёрным лабрадоритом.

Каховская (вместе с Варшавской, Каширской и Коломенской) — последняя классическая хрущёвская “сороконожка”. В последующие годы типовой проект был изменён: расстояние между колоннами было увеличено и возросло разнообразие отделки стен вместо типовой керамической плитки.

Переход:

на станцию Севастопольская (Серпуховско-Тимирязевская линия)
Следующие станции:

Каширская
Варшавская
Каховская
(конец линии)